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Instrucciones para instalar los vinilos.

Tutoriales | Racevinyl ESPAÑA
En esta guía vamos a intentar mostrar como instalar de forma correcta la mayor parte de los kits y pegatinas para motos y coches, como utilizar el vinilo para reparar arañazos, personalizar piezas o vinilizar utilizando este material para pintar un vehículo entero.

1.- Vinilos para las llantas

- Pegatinas para el perfil (con o sin logotipos, bandas Triples, Genéricas, Arrow, Blade, Race, Speed, Spire...)
- Pegatinas para el interior de las llantas. (Instalación de logotipos, emblemas y grafismos)
- Kits PRO (incluyen pegatinas para el interior y perfil exterior )
- Vinilizar una llanta entera o vinilizar en 2 colores.
- Posibles problemas.





1.-Pegatinas para las llantas
Pegatinas para el perfil diseño genérico con/sin logotipos.
Instalación de vinilos genéricos
Método en seco
Instalación de vinilos genéricos
Método al agua
Kit de pegatinas para llantas con/sin logotipos:
ARROW, BLADE, RACE, SPEED, SPIRE,
Instalación de bandas para llantas
(Bandas con Transfer)
Trucos y dudas para instalar las bandas para llantas
2.- Pegatinas para el Interior de las llantas
Como adaptar los kits a varias medidasMuestra de los negros reflectantesComo retirar los adhesivos
Guía de instalación de los Kits PRO
Como instalar correctamente las pegatinas para el interiorComo colocar las pegatinas que cruzan el interior.Instalación de los KIT PRO


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Video de instalación del Kit PRO

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Nuestro cliente MotoGinji nos envía desde Holanda un video instalando nuestro KIT Pro en sus llantas, un trabajo magnífico, solo tiene un pequeño defecto al centrar los adhesivos interiores y han quedado un poco descentrados.

Puede ver muchas más fotos y detalles en el Blog Motoginji.

También puede ver los detalles del KIT PRO de adhesivos para llantas en el siguiente link

Kit PRO Kawasaki

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Instrucciones Kits para llantas con logotipo (film transportador)

Tutoriales | Racevinyl ESPAÑA Captura de pantalla 2015-08-12 a las 9.48.19
Instrucciones para instalar los kits para llantas con film transportador. Tutoriales | Racevinyl ESPAÑA

Espectacular video de la MT07 con nuestros adhesivos

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Espectacular el resultado de la personalización de esta Yamaha MT07 con nuestros adhesivos para las llantas.

Acceda si lo desea a la página de compra del artículo.
Principal Speed Yamaha MT 07 700 adhesivo pegatina vinilo llanta rueda moto sticker vinyl rim stripe

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Presentacion e Instrucciones, Adhesivos Yamaha MT-07

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Video de Muestra del producto e instrucciones de instalación de los vinilos, el artículo es el kit de pegatinas para llanta de moto con las bandas SPEED y los logotipos de la Yamaha MT-07, ambos en colores reflectantes.

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Tutorial Instalacion Adhesivos RACING KTM

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anuncioVídeo de muestra de los adhesivos para la garganta de la llanta, son el diseño RACING de KTM, los cuales incluye la nueva KTM Super Duke 1190 Prototype. Están disponibles en infinidad de colores diferentes y son compatibles con cualquier otra marca de Moto.
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Vinilizar piezas del coche con Fibra de Carbono

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Supongo que como a mi, a muchos de vosotros os habrá dado ganas en algun momento de renovar el aspecto del interior del coche, el vinilo es un recurso muy práctico para ello, nosotros para algunos de nuestros adhesivos trabajamos con un vinilo con textura de fibra de carbono de la marca Oracal, este vinilo es idóneo para estos trabajos ya que es muy flexible, se moldea y estira muy bien con calor y la textura es mucho más realista que la mayoría. El trabajo es sencillo, se trata de aplicar la textura de fibra de carbono a las piezas que queramos, en este caso van a ser unas piezas de un Golf.

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Para empezar necesitaremos pocas cosas, un buen antigrasa tipo fairy o Kh7, un cutter bien afilado, yo siempre uso una nueva hoja para cada trabajo, es realmente importante que el cutter corte con solo rozarlo y una decapadora, esta herramiente se puede encontrar en cualquier ferretería, la mia la compré en Leroy Merlin por 15€, básicamente es como un secador de pelo pero con mucha mayor temperatura y que expulsa menos cantidad de aire.

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El primer paso es limpiar bien las piezas, es necesario que no quede el menor resto de suciedad, principalmente porque si hay cualquier pegote se va a ver en relieve bajo el vinilo y en segundo lugar porque si hay grasa en la pieza el vinilo pegará con menos fuerza, así que antigrasa, agua y a frotar. Antes de empezar a pegar el adhesivo tenemos que secar bien la pieza, con la propia decapadora lo secaremos muy rapido y evitaremos dejar pelusas del trapo.

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Ahora toca recortar el vinilo necesario para la pieza, siempre ha de sobrar unos 3 o 4 cm por cada lado para poder manipularlo, debemos pegarlo con cuidado para que no queden burbujas de aire. Una vez que lo he pegado, le aplico calor con la decapadora, girando en circulos para no incidir mucho sobre un mismo punto, con esto hacemos que el vinilo se retraiga un poco y que se acople un poco a los bordes de la pieza.
Para adaptar el vinilo a los bordes es necesario estirarlo, basta con darle un poco de calor solo y durante unos segundos el vinilo se volverá mucho más flexible, es entonces cuando lo estiramos para adaptarlo a la pieza, es como cuando colocamos una sábana bajera de esas con elástico, durante el proceso de estirar y calentar tenemos que evitar tocar con los dedos la zona del adhesivo que queremos que pegue, por eso dejamos 3 o 4 cm más, si no, cada vez que pongamos un dedo en el pegamento le restaremos la mitad de adherencia.

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El vinilo es flexible, pero hay zonas en las que hay que cortar, en este caso es el asa de un cenicero, por mucho que lo estiremos y calentemos va a ser imposible que el adhesivo cubra toda la pieza, lo mejor es cortarlo y así estiramos menos.

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Una vez que hemos adaptado el vinilo a la zona central de la pieza continuamos con los bordes, los cuales tras estirarlos y adaptarlos a la pieza vamos a cortarlos, yo prefiero no "remangar" el vinilo dentro de las piezas, sino cortarlo a ras con el borde.

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El resto de piezas se tratan igual, se recorta el vinilo alrededor de la pieza dejando unos cm de más, se pega en la superficie evitando que queden burbujas bajo el vinilo y se estira el vinilo para adaptarlo a los bordes y formas dandole calor.

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El emblema concretamente va ha tener más trabajo de corte, como comentaba antes, yo prefiero cortar a rás el vinilo, en este caso con la W de la marca, para ello insisto en que el cutter debe estar más que afilado.
El trabajo terminado es aceptable a cualquier distancia, el resultado visto en detalle resulta impecable.

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